Жалко ШРУС в поле оставил... не доехал субарик до горок... Спасибо Антону! помог финансово в ремонте)

@user-xz6lr2sk4i

5 жыл бұрын

Саня жги, мы за тебя болеем!

@mserega911

5 жыл бұрын

Настоящие мужики в беде не бросают!

@evgenn177

5 жыл бұрын

Саня Красава!!! Молодец!!

@user-co9bd5mp5q

5 жыл бұрын

Саня ты красавчик, мы за тебя

@koljbahish7970

5 жыл бұрын

Саня привет! Ты молодец! Я всегда болею за тебя и твою машину!!!

Я ТАМ НА СВОЁМ ДИВАНЕ ПРОЕДУ

@antektsendra924

5 жыл бұрын

Кватро?)

@Theeyeoftheworld

5 жыл бұрын

Плюс принудительные блокировки)))))

@user-sm7ls7lc3q

5 жыл бұрын

А тебя бутылочный задний привод ведущий?))

@user-rx6lp1jj9r

5 жыл бұрын

четырехножко приводный))) или четырехножко приводный с дополнительной двойной блокировкой))!?

@user-rx6lp1jj9r

5 жыл бұрын

@@antektsendra924 диванатро))))

Работаю в Мерседес Уфа. Пробовали разные машины разных классов - 4 матик настроен в каждой модели по разному, алгоритмы поведения его от модели к модели сильно отличаются - на внедорожниках заметно, что полный привод настроен на проходимость, а в седанах в основном на управляемость. Это подтверждают тесты за рулевцев с платформами, когда ГЛЕ был лидером, а седаны не смогли показать такого же результата именно на платформах. Даже у Е класса и Е класс Алл-Террейн настройки с завода отличаются. Так же настроены внедорожники МБ с оффроуд пакетом по другому относительно машин без такового. Очно сравнивали разные модели ЛР, МБ и Ауди - главные факторы клиренс, масса и резина. В зависимости от одной только резины одни и те же машины были как аутсайдерами так и лидерами. С алроудом возьмите на тест что то кроссоверное от МБ - GLA, GLC, GLE Про БМВ - машины классные, но не для бездорожья совсем. Компания небольшая (относительно Вага и МБ) и она хорошо делает околоспортивные машины и мотоциклы. На хорошем покрытии явно будет лидер в плане управляемости и динамики. Бездорожье не их конек, да и не надо им это. ИМХО. П.С. Если сможете найти Алл-Террейн Е класс на внедорожные сравнения - будет просто супер!!! На бездорожье тестов этой машины практически нет, очень интересно как она поедет в сравнении.

@user-im6eg9dt5o

5 жыл бұрын

Артем Банников очень здравый комментарий. А эти собрались, типа, да ну, эта не едет, вот эта не едет, а вот эта да, крутяк. При таком подходе и получилось, что Тойота всех надрала!

@Softologist

5 жыл бұрын

Был лк200 новый 1,5 года, пересел на x6 тоже новый и возвращаться не собираюсь. Ездить на лк200 повседневно это примерно как ходить повседневно в резиновых сапогах, тяжело, скучно и уныло и отпугивает тёлочек.

@feelthebeat_

5 жыл бұрын

спасибо здравый и развернутый комментарий!

@Doktor1408

5 жыл бұрын

У этой небольшой компании денежный оборот больше чем у МБ. И число сотрудников практически одно и то же

@MillionJokes

5 жыл бұрын

@@Doktor1408 Тоже удивился прочитав что Мерс крупная в отличии БМВ. Чет там у вас в Уфе другой Мерс наверное)

Давайте еще раз видос про Ауди-Бмв-Мерс)

Для окончательно полноценного сравнительного теста не хватает оки и легендарной девятки с пацанчиком, который везде проедет :)

@zaritovskiisergei

5 жыл бұрын

Лучше шоха на цепях!

@shamanmedia6301

5 жыл бұрын

Вот про 9 ку правда ни где не оставляет только резину по сезону ставь да и все а бмв меня реально бесит как можно сука бмв считать за машину?? Ответьте бмвисты!!!!

@wasjaprjanikow412

5 жыл бұрын

@@shamanmedia6301 Я брал в 2005 120д, у нас снег всегда, но на Конти или Дунлопе до работы 30км за 9 лет ни разу не встал нигде. Кстати, ни единой поломки за более чем 9 лет владения! Не жалел, гонял до 240, т.к. доставляла удовольствие. На пятой 215 шла, а там 6ю втыкаешь - и кладёшь на 240! )) Однажды еду с работы в 11м часу вечера, автобан заснеженный. Все плетутся 80 по правой. Ну я попробовал - 120 держит. Тут кто-то по левой сзади быстро приближается. Ну я притопил до 160, долго так ехал, а тот повис на заднице, а я боюсь перестроиться, т.к. борозда из снега между полосами. И он тоже. Ближе к моему городу попался островок, я вправо перешёл, пропускаю - бл, Шкода Фабия как дала 180! ))) Блин, я за ней, но бэха не держала больше дорогу, 160 был предел. А Фабий полоноприводных не бывает! Шыпы у нас запрещены. Я до сих пор в ахуе! )) Ну а летом задний привод - сказка! Из поворота выходишь, тапку в пол, чувствуешь тягу сзади - непередаваемое ощущение! Или с автобана почти юзом сходишь - тоже здорово! Развес у 120д 50:50, тащит сразу середину, а не зад или перед. Прикольно! Помню, гонялись с Цивиком Эр-Тайп, в поворотах я ребят неприятно удивлял )) Ах да, я же сразу на 15мм заниженную с завода заказывал ... Просто если сам будешь сажать, то ЕСП неправильно будет работать, а так софт оптимированный уже стоял. У коллег по работе тоже 330д, 530д, Туран 2.0ТДИ и .... Мазда 1.5 ))))) Мы часто группой ездили, Мазду хотелось в гору выйти подтолкнуть, причём прямо на автобане )) Расход у меня средний 6.5 был, у Турана 6, у 3.0 бмв - по 8. Япошки у нас непопулярны чё-то. Немцы обожают дизельные универсалы, чтобы в горы на лыжах кататься ездить и в отпуск семьёй, а япы не умеют дизеля нормальные делать, да и ни универсалов, ни конкурентов Турану не выпускают. Мазда молодцы: на 6ке есть 2.0д и 2.2д фордовско-пежовские, универсал, полный привод. Остальные япы... я бы их менеджерам пинка под зад дал, чтобы изучали потребности немцев. Мне понятно, почему у нас куча яп-автохаусов разорилась. И только Мазда построила ещё одно здание )) И корейцев в нём продаёт. Именно корейцы и Шкода вытеснили япов.

@andrew0642

5 жыл бұрын

На другом канале есть двухмоторная полноприводная ока и девятка.

Вот бы белая а6 была бы Геннадиевича.... Эххх

@user-he3oc2fc1y

5 жыл бұрын

Генадича не хватает!Это факт.Он бы показал-на что Кваттро действительно способна!

@konstantinbryankin6887

5 жыл бұрын

Генадич весту тюнячит потом всем покажет как тазы валят

@vardukaspavardukas4062

5 жыл бұрын

@@konstantinbryankin6887 Ну, если только ко второму мосту привод привинтит и движок жидким тротилом запитает

@feltser

5 жыл бұрын

Спасибо за отличное видео! Ауди мне всегда нравилась, владел ауди 100 в 45 кузове не один год. Сейчас Аутлендер, АСЦ офф кнопочку надо нажимать и держать 2 сек, для отлючения электроники. Парень из Украины на Аутлендере, видимо электронику сразу не отключил при подъеме.

Денис: - "я на прадике сюда бы заехал" Антон: - "угу до столба" :D

Почему с пятёркой бмв и ешкой мерседеса вы сравниваете ауди а4 аллроад, а не их одноклассницу полноприводную ауди а6. А4 аллроад- это другой класс и другая идеология. Это универсал повышенной проходимости и его нужно сравнивать с себе подобными.

@user-rt8bz8jc6c

5 жыл бұрын

Сто пудов, БМВ не по полям ездить, для полей есть УАЗ!!!

@doctorich8448

5 жыл бұрын

Потому что они приколисты)))

@user-wn4ov5zx4p

5 жыл бұрын

А6 все равно поедет лучше

@quizzy_yzz

5 жыл бұрын

Допустим х6

@defferent6927

5 жыл бұрын

согласен

Кароче в Белгороде бу ауди, бмв, мерс лучше не искать)))))

@Alexwaps1

5 жыл бұрын

У нас немцев очень мало их кто покупает а кто купил продать не может 😀😁😂

@user-kv1cb1dy8h

5 жыл бұрын

@@Alexwaps1 канеш после таких видосов кто ж их купит)))

@CBR1100RF

5 жыл бұрын

@@user-kv1cb1dy8h, они уже в безе автотеки есть!

@user-go2mw2tw2k

5 жыл бұрын

Ездил дедушка,по выходным на дачу !продавать будут как всегда не бит,не крашен..блондинка впарит ещё как,кто знает что она ауди А4 насиловала во все!..

@user-fm3nw6qy6c

5 жыл бұрын

Хаха

Я ДУМАЮ ТУТ НЕ БИТВА СИСТЕМ ПОЛНОГО ПРИВОДА, А БИТВА ШИН!!!!!

@ZESTxDen

5 жыл бұрын

Нет. Это полный привод Кваттро решает!

@CBR1100RF

5 жыл бұрын

@@ZESTxDen, был опыт сравнения двух патриков, один на шинах гудиер ультрагрип айс арктик, второй на хаке 8 с задним блоком. В итоге гудиер безовсяких блоков порвал хаку с блоком в сугробах. Уступил лишь на диагоналке блок есть блок... Так что я бы хотел видеть ещё опять же туже Ауди допустим на хэнкуке разница будет просто космос....

@ZESTxDen

5 жыл бұрын

Дело в том, что Конти по проходимости в снегу уступают таким направленным шинам, как Хакка, Нордман, Пирелли, Мишлен. У меня у самого такие Конти стоят 4й сезон уже и на других шинах не мало поездил на зимних гонках. Тут дело именно в системе полного привода. Кваттро самая правильная система, когда надо гребут все 4 колеса 50 на 50. Гудьер да, тоже хорошо гребут в снегу и в продольном направлении, но они слабые в поперечном направлении, в поворотах.

@CBR1100RF

5 жыл бұрын

@@ZESTxDen, у тебя не может такая стоять 3й сезон, как минимум прошлое поколение.... И в снегу они себя ведут лучше чем нордман 100% нордман вообще не о чем ерунду пишешь 😂

@user-mu6tj4ec3v

5 жыл бұрын

Самый умный что ли или что? Думает он

Попробуйте сравнить полный привод,я бы хотел на это посмотреть и кто тоже хочет посмотреть ставьте лайки

Красивый заезд , красивой участницы на AUDI .Нужно снять отдельно женский Off Road . Бездорожье это их стихия . Комментатором взять Дениса , он мягче ведёт шоу и шутки выглядят безобидными.

W212 круто едет,а вы даже о нем ничего не сказали,сильно зациклены на Audi

@Igor_Engineer

5 жыл бұрын

W212 не плох ! у них ваг головного мозга .

@AISlAMAISLAM

5 жыл бұрын

Потому что у Антона самого Ауди вот он и грн и обычно за него

@user-oe6wf3fd9f

5 жыл бұрын

Поддерживаю. Сильно зациклены

@user-kx7sk4kj9f

5 жыл бұрын

Твой w212 туарег в горку порвал, они как это увидели, сразу перестали его снимать. W212 - это монст

@user-yo5xz5ql8w

5 жыл бұрын

Потому что ауди лучше

Блондинка снова на зарубе

@atnandenaj1796

5 жыл бұрын

V.

больше БМВ икс драйва хотим )))

Отличные видосы! На любой вкус! Всегда на позитиве, так держать! Было бы интересно увидеть в одних условиях А4 Allroad, Passat Alltrack и Scout (A7) - насколько у них различаются системы полного привода

Очень очень хочется посмотреть поведение Jeep Grand Cherokee SRT по такому снегу. Поднимите в топ, чтоб увидели))

@shamanmedia6301

5 жыл бұрын

Братан она там дышать не сможет не порть свое хорошее мнение о ней

Таня не любит проигрывать, даже когда всем очевидно, что дело в покрытии. Думает, что круто водит)

@Priest945

4 жыл бұрын

She is an extremely bad driver and should be arrested and never be given an Audi again. Kick her from filming!!

Просматриваю превидущие выпуски постоянно, и постоянно находишь для себя какие то моменты которые упустил уже смотря эти выпуски, супер.

Просто перегрелась раздатка на бэхе. Она не для оффроуда, с асфальта лучше не съезжать. Про неразрезной мост вообще порадовал коммент:)

оутлендер на харьковских номерах 💪😎 друзья везде

@user-do2iz7ir8g

5 жыл бұрын

Да💪💪

@user-xz6lr2sk4i

5 жыл бұрын

У нас страна открытая и час езды до Белгорода.

@stepandovzik793

5 жыл бұрын

@@user-xz6lr2sk4i все равно молодец что даже приехал.

@user-xz6lr2sk4i

5 жыл бұрын

@@stepandovzik793 эт точно!

Увидел Дениса, сразу улыбнулся))

@maksimvamp

5 жыл бұрын

@@user-kf4fl6pv3y иди в школу)

Интересный видос. Спасибо! Давайте и другие полные привода формата ауди кватро!

Аж гордость за Ауди берет

Денис не мажор!Он олигарх!!! На авито поднялся)

Взяли бы один класс E-шка 5-ка и хз А6 у ауди вроде с равными мощностными характеристиками

@chupa88

5 жыл бұрын

Вот это да и на одинаковую резину. И ауди и бмв 3 литра дизель, ешка была 2 литра бензин

@user-ih1ou8qo2l

5 жыл бұрын

@@chupa88 согласен

@smartharov

5 жыл бұрын

А смысл? Ауди слабее всех, а едет лучше всех.

@Jando8787

5 жыл бұрын

@@chupa88 резина не ожинаковая, а просто новая

@Jando8787

5 жыл бұрын

@@smartharov если честно мерин удивил 2 литра

По-прежнему великолепные, атмосферные видео. Так держать. Весьма познавательно. Спасибо.

Нет на Е-классе постоянного полного привода. На нем стоит муфта и это отлично видно на горке как подключился передок при пробуксовке задних колес. А не колодки там примерзли)) У БМВ трансмиссия аналогична. Этот полный привод может работать только кратковременно, на скользком покрытие подключится, толкнуть машину вперед и отключится. При долгой его работе муфта перегревается, что и произошло с БМВ и отключается пока не остынет. И такой привод 4 Matic на всех легковых Мерседесах. А вот на кроссоверах Мерседеса стоит постоянный полный привод с дифференциалом Торссен, как на Ауди, Крузаке, Ланд Ровере и д.р.

Девчуля блондиночка все лучше и лучше жжёт на бездорожье))) красотка

@Svyatogor-NN

5 жыл бұрын

Опыт)))

@fishcruiser

5 жыл бұрын

Святогор Нн безусловно!!!

@sergejs.prokofjevs.1825

5 жыл бұрын

👍

@Tylskiu_pranik

5 жыл бұрын

Она та же Илкин и как его там из блэк инвайт, тупо давит на газ, нахой баб из оффроуда!

@manageranton

5 жыл бұрын

Завидуешь

И пошел срач по поводу необъективного сравнения. Чуваки успокойтесь,тут просто показали как работает полный привод у разных производителей...По поводу того,что Ауди не седан и клиренс выше, то это отмаза...Посмотрите как ехала А6 у Геннадьевича... И никто не говорит,что БМВ хлам,просто х-драйв не для оффроуда,а для трассы (управляемость и все такое).

@user-bc1ke6hz7f

5 жыл бұрын

У а4 и клиренс небольшой совсем.

@user-se2nm3eq7k

5 жыл бұрын

Вот по поводу БМВ я тож так думаю, вот пусть икса возьмут, он должен что-то сделать

@AlexA-ts8sq

5 жыл бұрын

@@user-se2nm3eq7k Х, такой же хлам. БМВ никогда не будет лучше Ауди на плохом покрытии. Это генетическая непредрасположенность баварцев к реальным условиям, им только идеальные дороги подавай )

@Leshik0007

5 жыл бұрын

Тут скорее показали у кого резина лучше, а ни как что работает..

@valerachernogal2103

5 жыл бұрын

был видос, когда гелик 63-ий дал всем пососать. Весь остальной ваг-дерьмо)

Как владелец BMW xDrive, да и как владелец BMW моноприводной - лучший режим для такого издевательства - DSC OFF. Особенно он помогает именно в таких ситуациях как, в которой пятерка новенькая BMW оказалась. Надо врубить DSC OFF, и с легким усилием нажать на педаль газа, как только почувствуешь, что пошло вращение колес надо прекратить добавлять газ и держать так, через некоторое время (несколько секунд) система начинает имитацию блокировок и при соответствии физических факторов (это сцепление, которое зависит от шин и покрытия, и достаточности этого сцепления для того чтоб сдвинуть массу авто) машина поползет... в данном случае вверх. А вообще надо знать какие шины на каждом авто - это однозначно должны быть шипованные шины и чем лучше, тем лучше))))) Если липа - это заранее проигрыш. У A4 allroad топ шины шипованные Конти айсконтак 2 - непременно залог успеха.

"Ваш ютуб не смотрят" - владелец белгородского салона БМВ. Как раз таки смотрят, хотел купить BMW 220D xdrive 191 л.с купе, после этого передумал однозначно)

Спасибо за видосы. Интересный канал, так держать👍👍. Обидно за уаза (что-то он слабо себя показывает в те редкие минуты славы которые ему даются по offroad.. А так вообще хотелось бы посмотреть на ниссан навару, которая я думаю вас тоже удивит по бездорожью и ещё бы можно было бы прсмотреть на новенького jaguar E-Pace, как же он будет себя вести на бездорожье

Как всегда только за Quattro лайк!!!!))))

@user-cr9po6bz7o

5 жыл бұрын

Ти походу мой бро ауди топ кватро сила

@viktorthiessen3468

3 жыл бұрын

👎

chłopaki!! świetna robota, więcej takich testów. można by zrobic test tych samych modeli tylko z innych lat produkcji.

@vladj

Жыл бұрын

co kurwa mowisz

фрагмент видео с массовым драгом на поле - это просто точь-в-точь отсылка к Мэд Максу)))

Взяли бы обычную ауди а6 полный привод, Алроурд это линейка так скажем для бездорожья

@GypsyWilly

5 жыл бұрын

Какая разница это универсал который выебал фсех

@ale999kx7

5 жыл бұрын

Бл это обычная ауди а4 универсал

@user-xv4rn3po7u

5 жыл бұрын

Просто выше чуть ауди и все

@jonny_jonny

5 жыл бұрын

Во во

@smartharov

5 жыл бұрын

Какого бездорожья еще? Алроад обычная a4 универсал с пластиковыми порогами

аутлендер на Харьковских номерах, ого не привычно видеть у вас!

@user-sr6ru4ul9o

5 жыл бұрын

Я думал что на Киевских , в любом случае прикольно)

@alexxauss2034

5 жыл бұрын

Да причем тут номера !??))).. Мы все люди!!! И интерес тут не в том кто хозяин...а в авто!!!. Это у вас проблемы...с людьми...!!! Мы все открытые!!! Кто ты откуда ты....неважно!!!!!всен мы свои!!!!

@Clainecar

5 жыл бұрын

@@alexxauss2034 я не спорю, я сам из Донбасса, просто с последними ситуациями в Украине, как то не думал, что встречу здесь такую машину(я про то, что на границе, Украинские погранцы могли не пустить же). А за то, что ты выше написал, уважуха, так же считаю, а проблемы только в людях, которые во власти и в тех, которые верят власти!!!

@Vladimir_Naumenko

5 жыл бұрын

Бложик Студента по Белгороду каждый день сотня Харьковских машин катается, а ихних к сожалению у нас в разы меньше

@Clainecar

5 жыл бұрын

@@Vladimir_Naumenko ну руководство такое, я не мог даже слов подобрать, особенно после положения, которое недавно было объявлено

Очень интересно!🔥👍спасибо🤝

Не дай бог после таких товарищей машину купить)

В этом поле дорога лучше чем на моей улице 😏

Компания Ауди Россия(Как точно не знаю), должна вам как суслик агроному!!!😁

попробуйте проверить бюджетные седаны:рио солярис веста поло ну и логан можно )😌😊

Сделайте, пожалуйста, сравнение моно-привода с электронной иммитацией блокировки дифференциала(например vag на dsg) с полным приводом без межколесной блокировки😉💪🔥

И снова седая ночь)))и снова прошу я Вас!- вольву хс 70 надо Вам!!! ;) надо Вам!!! Как песня прям))) как и видео - на одной мелодии все по красоте;)

@Sergej-le3po

5 жыл бұрын

Блин я уже просил показать вольво xc60 или xc70 ооочччеенньь хочется глянуть,,,, пока наверное не слышат

@hanbmade__nastasia1750

5 жыл бұрын

Нее,они в стриме говорили,что пока нет таких машин и те кто желал бы на них приехать!будем ждать. У дилера может тоже не дают

@Rone026

5 жыл бұрын

ну старый хс70 может и найдут) а новые хс60 мало кто на нем куда поедет))) слишком безопасная машина и куча электроники

@RENAT6888

5 жыл бұрын

Очень понравилось как в видео у Антона воротникова Хс60 по глине ползала не хуже гелена.

@user-ro5wl3lw9b

5 жыл бұрын

VOLVO xc 70 хорошая машина.

Allroad сравнивать с седанами на бездорожье необьективно как то.

@saudinord2481

5 жыл бұрын

А яповский типа внедорожник, объективно?

@Dunchik

5 жыл бұрын

Да при чем тут олроад. Там та же а6 с6 заехала бы так же.дело в приводе.а не в клиренсе

@alekseyshevchenko8325

5 жыл бұрын

@@Dunchik Клиренс очень важен

@ivan63amg32

5 жыл бұрын

@@Dunchik - Ну ляпнул, клиренс не важен, больше нигде так не говори!!!🤦‍♂️

@SayHelloToTheRobots

5 жыл бұрын

Кто говорит про важность клиренса, смотрите видео про А6 Геннадьича. Огромный у нее просвет, да? А летал по холмам и болотам только в путь. Решает грамотный полный привод и моральная проходимость)

Блин что за чушь несет ведущий икс драйв самый сложный и дорогой в ремонте,, по моему дороже вашего хваленого ауди ничего нет и икс драйв чтобы сломать это надо сильно постараться... и на бмв сидел кадр который даже не знал как и что включить во вторых от резины многое зависит какая на бмв я не услышал в третьих бмв 5 седан который должен ездить по асфальту и икс драйв к вашему сведению разрабатывался не для бездорожья и не для чудаков ездящих в горку он разработан для управления вхождения в поворот и тд .. в четвертых имеет значения вес авто я уверен что я бы на своем 2 тн х5 дизель туда бы заехал... вот прям ищу в городе похожую горку ... найду и скину видео...и между прочим прошлой зимой девушка на дизельном иксе везде проехала когда пикапы застревали ...

@mik439

5 жыл бұрын

чем тяжелее авто - тем сложнее ему в горку ехать

@olliolli6235

5 жыл бұрын

Не едут БМВ, Х5 тем более не пойдёт.Х-драйв лажает по снегу и вес большой.Сам гонял на Ку7 ,сарай на колёсах.Вот А8 гораздо лучьше,подвеску в лифт и поехали.БМВ 7-ка тоже ничего не может,на светофорах стоят,приходится их обруливать.Х-драйв больше для мокрых дорог,что бы не крутило в поворотах и на больших скоростях,раньше БМВ этим страдали.

@user-is5yn4dz9i

4 жыл бұрын

Милый мой человек.... Системе,, Кватро,, уже 50 с лишним лет... За эти годы она доведена до совершенства и не вызывает ни каких нареканий за все время эксплуатации.... Надёжней ещё ни кто ничего не придумал.... А системе хдрайв всего то лет 7....ей ещё совершенствоваться надо не один десяток лет.... Поезди на Ауди Кватро и ты забудешь про свой Х драйв на всю жизнь....

Водитель паджеро спорт порадовал))) "Ты всё заблокировал?" "Да" "А что заблокировал?" "Не знаю!" бери пять Грант)))))

Таня - перевоплощение Генадича. Только газ в палас не хватает и черного дыма. По моему с ключами и весь навык был передан. Или это дух Ауди...

@MAXimumdrift1

5 жыл бұрын

Это дух похуизма на машину

@reddevil1362

5 жыл бұрын

Какая же она самовлюблённая стерва все-таки

@kox7929

5 жыл бұрын

Только немного не Таня

Спасибо что прислушиваетесь к зрителям, я давно писал об этом)

Приятно смотреть как люди рвут акпп,дсг,варики))))

Thank you for the subtitle!!!

Как всегда видео на высшем уровне ) очень интересно смотреть, а самое главное что не скучно, приятно было видеть машину на Украинской регистрации так как и сам с Украины, надеюсь что и сам к вам попаду на покатушки, уж очень бы хотелось провести время в вашей компании) спасибо вам ребята за приятное времяпросмотрения, вы лучшие, удачи вам )

@alexandernezdiymishapka

5 жыл бұрын

видио для дебилов, ауди почему не А6 седан

@BPP-001

5 жыл бұрын

Согласен 👍

@user-kn7kt3dg1w

5 жыл бұрын

@@BPP-001 Днепр )

Очень наглядное видео о работе 3 видов полного привода! Действительно Ауди превосходит конкурентов на голову. Но вот съёмки с квадрика в самом начале гонок по полю удивили. Неужели нельзя нормально снять панораму гонки? Как будто человек недавно летает...

@mserega911

5 жыл бұрын

Дружище, я летал со сломанным винтом, это первое, второе, это прихотливая техника, третье, в поле ветер и мороз, пальцы деревенеют, в четвёртых, не всегда успеваешь спозиционироваться, в пятых это хобби, без ₽ интереса, за спасибо. И в конце концов, смотрите или не смотрите. PS. принял к сведению

@user-ei2se7ym2i

5 жыл бұрын

@@mserega911 мне это всё хорошо знакомо как лётчику, хотя со сломанными винтами я и не летал :) Снимать зимой реально только из машины, потому что иначе задубеют не только пальцы, но и весь организм. А при съёмке заездов самое важное это показать общий план, всех участников и по возможности сверху, чтобы была видна разница в динамике. Я не в укор это говорю, а просто заостряю внимание на важном моменте.

Увидеть бы там какой-нибудь AMG с полным приводом. Думаю было бы интересно

@elamak8154

5 жыл бұрын

А ты слышал про Ауди RS 6 Avant MTM ? Поверь Мерседес будет всасывать по бездорожью

А можете ребята сравнить в такой же дуэли Audi A4 Allroad в кузовах В8 и В9? Хотелось бы посмотреть как себя ведёт Quattro Ultra. Спасибо!

тут все понятно Audi!!! продолжайте снимать в том же духе,лайк

Привет с Украины. Все как обычно : красиво, зрелищно , круто! Спасибо, парни за позитив и настроение. Всем Удачи ! С уважением, Юрий

@rodionchehov

5 жыл бұрын

Привет Украина! Как там дела?

@shunyakh

5 жыл бұрын

@@rodionchehov добре

@user-gj1sj5fq6p

5 жыл бұрын

Олесь, ты че?

@user-kg5cc8pf1y

5 жыл бұрын

Киев смотрит)) всем здарова)

@eksdriver

5 жыл бұрын

@pro gamer in the world Для срача написал?

Как владелец,полного привода от Ауди Кватро был удовлетворен марально,физически и.т.д👍👍💪💪

Алан снимал как стартует ауди рс4 зимой в замедленке, было видно что основной момент уходил на задние колеса. В след раз когда будете снимать, делайте замедленку, вопрос сразу будет исчерпан.

ездил на f30 xdrive, сейчас на А5 кватро, скажу что полный привод у ауди безопаснее настроен идет точно по траектории и постоянно ускоряется, бмв жопу закидывает на поворотах и медленнее но веселее!)

@whatfcku

5 жыл бұрын

хахаха ездил на заднем сиденье когда папа тебя в школу возил?

У меня Бэха 5-ка ))) В багажнике лопату вожу )))) Сегодня 3 раза толкали и копали )))))) Привет из Харькова !!! С новым годооом !!! ))))

@user-dt3ot6lt3u

5 жыл бұрын

sashabugrim а включить передачу пробовали?

@sashabugrim

5 жыл бұрын

@@user-dt3ot6lt3u )))) Не помогает ))) Спасет только вертикальный взлет. Снега насыпало по пояс ))))

@user-kx7sk4kj9f

5 жыл бұрын

Зато наверняка на твоей бехе бочком весело раздавать)))

@vladshakhvorostov7600

5 жыл бұрын

Странно как то, я тоже в Харькове, у меня Шкода Фабия на переднем без электроники, ниразу ещё за эту зиму не толкали, и каждое утро на подъем по льду от дома выезжаю))) Откапывал только один раз, так вроде с раскачки с сугробов выкатывается, может потому что лёгкая)

@sashabugrim

5 жыл бұрын

@@vladshakhvorostov7600 Конечно легкая и передний привод, а тут почти 2 тонны и задние ведущие.

Ребята, с удовольствием смотрю все ваши ролики и с нетерпением жду когда вы сделаете полноценное сравнение между Прадо 150 и Дискавери 4

Ну сравнили Бизнес класс g30 И А4 задертый с резиной шиповоной ,сделанную для офроуда

@peopleintheking

4 жыл бұрын

Ещё и бабу за руль посадили 🤦‍♂️

@Muv-Luv

4 жыл бұрын

Что значит сделанный для оффроуда? У меня в A6A C7 написано: «Это не внедорожник. Клиренс слишком мал».

Ауди всех уделает, там водитель суровый.

@valerachernogal2103

5 жыл бұрын

а мне она не нравится, стремная какая-то. Кстати у этой ауди чип двигла не херовый, плюс резина перцовая, плюс не известно давление в шинах. любого водилу посади и будет такой же результат. а бабу эту берут с собой, потому что на бабки ее кинули, продав сей белый(бывший коричневый) усосанный в предыдущих видосах, калл)))))))

@sergeripjoint

5 жыл бұрын

это ауди генадьича?

ВААААААААА! Ребята, Вы с каждым разом удивляете! Всё лучше и лучше!!!!!)

@user-wj7or5ui5c

5 жыл бұрын

Однозначно так тоже думаю!

Ребята молодцы!! Все видео супер!!! Хочется очень увидеть финика QX80 на бездорожье!! Спасибо огромное))

Ауди уже подготовленна заводом для таких дорог что говорит её название само за себя . А мерседесу респект комфортный седан ни в чём не уступил

Проверенный способ собрать кучу комментов, - устроить холивар)

Молодцы!!! Класс!!! Аудосик жжёт !Хотя сам владелец Субару!!! За Ауди прям порадовался!!!

А теперь осталось уаз на трэк, в BMW полный привод для безопасности а не для офроуда

@user-ym3iv3pf7u

4 жыл бұрын

Єто не оффроуд)

@vasiliypotyakin2100

4 жыл бұрын

@@user-ym3iv3pf7u ґ хэ

@user-yp6wy3fk2v

3 жыл бұрын

Где здесь офроуд?

@ikrumetal

3 жыл бұрын

@@user-yp6wy3fk2v а где роуд?

Отличный канал все по теме, объективно! Прошу сравнить Паджеро спорт 2,5 2014г дизель, новый Паджеро 2,4 дизель ну и конечно же прадо 150. Горки + диагональ спасибо!!!!

Аня,Таня, а тащит то на аулроуде Ирина 😀👍👌

@nezinu1948

5 жыл бұрын

Ona sama sebja nazvala Annoi v odnom iz video.

@user-oc7md6cn5j

5 жыл бұрын

@@nezinu1948 А я страницу в вк нашёл)

@user-hz4be4zc6v

5 жыл бұрын

@@user-oc7md6cn5j скидывай страницу😉😉😉вглянем на неё, вдруг фэйк

Как это прадик надоел??? Кому надоел??? Да вы че, да без прадика скучно смотреть стало, если жена хочет учавствовать в покатушках, значит приезжайте вместе на двух авто, я просто в шоке что нет праты. Пс. я не фанат тойоты, но без нее не полноценно...

Парни, хороший ролик. Надо было еще Паджеро Спорт пустить по средней ледяной дорожке. Интересно, как бы он тронулся там, где бэха не ехала.

Тамада хороший и конкурсы интересные😂))

Ребята ваши видосы офигенны,но и люди которые в них участвуют тоже офигенны) А почему так давно нету Генадича и Ляхова?

Audi quattro power 💪

@matwpilecker7592

5 жыл бұрын

Паувер так паувер но долго ли этим пауверам ты радоваться будеш а ?

@user-hh3qd1kn9j

5 жыл бұрын

@@matwpilecker7592 радуюсь уже 6 лет и 160к км. И дальше радоваться буду а не флудить.

@eclips1ful

5 жыл бұрын

@@matwpilecker7592 170 тыс км за 3 года, полёт отличный)

@andrewdaser6068

5 жыл бұрын

Acura MDX С SH-AWD ПОРВЕТ ВСЕХ КАК ТУЗИК ГРЕЛКУ 😆

@user-hh3qd1kn9j

5 жыл бұрын

@@andrewdaser6068 ну да, еще хонды тут не хватало😅

Денис !.. даже если ты на велосипеде приедешь на оффроуд ..болею за тебя!))

Отличный контент делаете ребята!

мой любимый канал !!! спасибо что вы есть!!!

Денис покатал брюнетку с Х5 - жена стала сразу "джипером" , или мне только это показалось а бэхи тоже бились до конца. не дали расслабиться трёхлучивым и четырёхочковым тоже в лидеры выходили

Молодцы так дальше :)

Обзор классный! Только из 95% обсуждающих 100% на тачки в обзоре никогда, НИКОГДА не заработают. Удачи, Комментаторы!

Это уже давно доказал Геннадич на своей а6. кватро рулит !!

@Igor_Engineer

5 жыл бұрын

а куда делся шапка ?

Антон смотрю Дэна жена поткаблук жостко взяла!

@user-wj7or5ui5c

5 жыл бұрын

У Дениса жена охренительная прелесть! Буду ждать когда он разведется...

Скучновато без гелика но но ешка порадовала👍

Отличный канал Антон, благодарю, снимаю шляпу и ботинки...

Парни спасибо приятно смотреть. Удачи вам и побольше интересных сюжетов.

7:20 она Ирина или Татьяна, вы уже определитесь там. 25:20 ещё Аней обозвали, походу они сами не знают.

@nezinu1948

5 жыл бұрын

anna

@nezinu1948

5 жыл бұрын

Ona sama sebja nazvala Annoi v odnom video.

@user-rg4kr8ko5z

5 жыл бұрын

Да Ирина она, Ирина.

@a-ser7374

5 жыл бұрын

Дырина

@vladimirdubov7647

5 жыл бұрын

Называют как хотят ? 😀По мне она Маша

Предлагаю сделать чисто женский заезд по ледяным горкам.

Ауди жжёт, спасибо за интересные моменты! Лайк!

только с чайком пришел к компу)

Иринка лучше всех)))!!!

@nezinu1948

5 жыл бұрын

Ona sama sebja nazvala Annoi v odnom iz video.

BMW offroad? nice joke :D

Денис, сними обзор на Прадо. Какой пробег, какие косяки, преимущества перед Ауди и прочее))))

Многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем

@user-jy2gj2jm3m

5 жыл бұрын

Там все делают одно и тоже - давят педаль, медведя и то не сложно научить.

Давай вещай! Уже фигеем :)

а покрышки как учитывать, от резины тоже многое зависит!!!???

интересно бы добавить в эту компанию Subaru Legacy 2.5 GT